Chile: Cinco firmas ofertan por la concesión del aeropuerto

El ministro del MOP, Laurence Golborne, expresó que en julio se elegirá al nuevo concesionario de esta terminal aérea que operará hasta 2020 y que deberá invertir 7,5 millones de dólares

Dentro de los plazos establecidos en un proceso de licitación iniciado en diciembre del año pasado, ayer se procedió al cierre de la presentación de ofertas para adjudicar una nueva concesión del aeródromo La Florida, en La Serena, proceso al cual se presentaron 5 empresas.

La nueva concesión involucra obras de mejoramiento cuyo costo se estima en unas 174 mil UF, equivalentes a 7,5 millones de dólares, y tendrá una duración de 8 años, tiempo en el que deberá llevarse a cabo, paralelamente, la aplazada construcción de una nueva terminal aérea en Tongoy.

Durante casi una década, las autoridades de la región lucharon para que se construyera un aeropuerto internacional en Tongoy, iniciativa que estaba con viento a favor hasta que se produjo el cambio de gobierno en 2010, año en el cual la administración entrante determinó que no era el momento óptimo para invertir, ya que, a su juicio, el flujo ideal de pasajeros sólo se alcanzaría en 2020. De ahí que a mediados de ese año se inició un proceso para extender la concesión al aeródromo local.

En este marco, el ministro de Obras Públicas, Laurence Golborne, aseguró que “ya se llegó al plazo donde se reciben las ofertas técnicas y económicas para la ampliación y la relicitación del aeródromo de La Serena”. La actual concesión finaliza el 8 de enero de 2013.

De acuerdo a las bases de licitación respectivas, en este recinto se implementarán diversas faenas, como la ampliación de la terminal de pasajeros de 3.200 a 4.500 metros cuadrados, la implementación de una nueva cinta transportadora de equipaje, más ascensores y reemplazo de la techumbre del recinto, entre otras. Eso sí, esta nueva concesión no incluye la ampliación de la pista, ya que de acuerdo al ministro Golborne “en esta etapa no era necesario”, aunque no descarta que en una futura fase sí se considere. “Desde el punto de vista operativo, la pista está en condiciones de recibir el tráfico y el flujo de pasajeros de hoy”, expresó.

Las empresas que presentaron ofertas fueron Echeverría Izquierdo, Agunsa, Belfi, Icafal y Aport Chile, esta última es el actual concesionario.

Se tiene planificado efectuar la apertura de las ofertas económicas de estas cinco firmas en julio próximo, fecha en la cual se conocerá el nombre del nuevo concesionario, mientras que las nuevas dependencias debieran entregarse durante el primer semestre de 2015.

Fuente: Diario El Día