Chile: Exportadores son afectados con prácticas anticompetencia en transporte marítimo

El fiscal nacional económico, remarcó su posición de eliminar las exenciones a la libre competencia a la industria naviera en Chile.

En medio de investigaciones a nivel mundial a la industria de transporte marítimo, el fiscal nacional económico, Felipe Irarrázabal, se mostró en contra de las exenciones a la libre competencia que posee el sector naviero en Chile.

“Lo que para nosotros es importante, es que éste es un mercado muy relevante no solamente en el transporte en sí, sino que para toda la economía donde bastantes empresas tienen una relación de costos con este sector. Básicamente los exportadores y los importadores, en especial en un país tan lejano como Chile, son los que pueden sufrir los efectos de las prácticas que pudieran atentar en contra de la libre competencia”, señaló el fiscal Irarrázabal a ESTRATEGIA.

—Las navieras argumentaron que si se elimina la exención a la libre competencia que tienen, sufrirían una crisis mayor que las llevaría a concentrarse…

—Si este sector tiene una discriminación restrictiva, tienen que haber muy buenas razones desde el punto de vista regulatorio para que se mantenga esa situación. A juicio nuestro, no nos convencen las explicaciones de los favorecidos.

—También, las empresas alegaron que éste no es un tema de libre competencia, sino que de políticas públicas, con lo que el TDLC sería incompetente en la materia…

—Lo que nosotros pedimos es una recomendación que tiene que dar el TDLC, si está convencido de la posición de la FNE, la que va a ir al Ejecutivo que verá el tema de las políticas públicas, enviándolo luego al Congreso que tomará una decisión. Verán si se justifica una discriminación en esta materia, donde a todos se les aplica la normativa de libre competencia, menos a estas empresas que poseen un régimen especial desde 1984.

—¿La FNE está en contra de las Conferencias Marítimas, Consorcios o Convenios Pool?

—No es que estemos en contra de estas situaciones, sino de que per se tengan esta discriminación restrictiva y protección respecto de otras industrias similares, que son las exenciones a la libre competencia.

Fuente: Estrategia