Hapag -Lloyd logró competir bien en el 1er trimestre pese a un difícil entorno de mercado
A pesar de un entorno de mercado difícil y los altos costos de energía, la naviera alemana Hapag-Lloyd logró competir bien durante el primer trimestre del año financiero en curso.
ColomboExpress / Foto: Hapag-Lloyd
Por medio de un comunicado, la compañía detalló que los ingresos alcanzaron los €1.55 billones en el primer trimestre, cifra que se ubica por debajo de los €1.65 billones registrados en igual periodo el año anterior.
Ajustado por las fluctuaciones del tipo de cambio como consecuencia de la debilidad del dólar, la disminución de los ingresos fue de sólo un 2.3%, lo que significa que los ingresos se ubican sólo un poco por debajo del nivel del mismo periodo del año anterior.
Junto con la debilidad del dólar, la naviera alemana explicó que en los resultados obtenidos también influyeron las tarifas de transporte, las que se mantuvieron bajo una presión considerable. Sin embargo, la empresa fue capaz de aprovechar al máximo las oportunidades de crecimiento, gracias a su red global de servicios y el buen posicionamiento entre sus clientes, aumentando el volumen de transporte en 5.5% interanual hasta 1.4 millones de TEU en el primer trimestre.
Además, la empresa fue capaz de reducir sus costos en comparación con el periodo del año anterior, entre ellos los gastos de transporte.
Junto con esto, en el primer trimestre, que es tradicionalmente el trimestre más débil del año en la industria de transporte marítimo, Hapag-Lloyd logó un EBITDA de €2.9 versus los €24.0 millones del trimestre del año anterior, y un resultado operativo de €-63.2 millones frente a los €-53.2 millones del año anterior.
Para el año financiero 2014 el objetivo de la empresa es seguir mejorando la tasa de carga general en comparación con el año anterior.
“Nuestro éxito es la consecución de este objetivo dependerá en gran medida del desarrollo de fletes en el segundo semestre del año y, sobre todo, en la temporada alta”, señaló Michael Behrendt, CEO de Hapag-Lloyd.
“Con la expansión de la Alianza G6 para incluir todas las rutas este-oeste que se están ejecutando actualmente en nuestra red de servicios, junto con la adquisición e integración de los segmentos de contenedores de CSAV, que todavía tiene que ser aprobado por las autoridades de competencia, Hapag- Lloyd volverá a mejorar de forma significativa su capacidad para competir. Esto significa que estamos bien posicionados para el futuro y para un crecimiento adicional”, agregó”.
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