El Canal de Panamá presentó los resultados financieros del año fiscal 2024 (AF-2024) que muestran ingresos totales por B/. 4,986 millones (B/.209 millones por encima de lo presupuestado y B/.18 millones más que lo registrado en el año fiscal 2023).

La entidad señaló que los resultados destacan que los costos operativos de la vía interoceánica han disminuido en 5% y la utilidad neta muestra un aumento de B/.300 millones con respecto al año fiscal anterior.

Víctor Vidal, vicepresidente de Finanzas del Canal de Panamá, indicó que los ingresos de la vía interoceánica crecieron un 1%, lo que estima un aumento de B/. 1,800 millones en un período de cinco años, lo que refleja la confiabilidad de la ruta y su resiliencia durante los difíciles períodos de la pandemia y el impacto de los fenómenos climáticos adversos.

Contexto y estrategias 

A pesar de los resultados financieros positivos, uno de los efectos más notorios de la sequía en la operación del Canal se reflejó en los tránsitos de alto calado durante el AF-2024, que totalizaron 9,944 y reflejan una disminución del 21% en comparación con el AF-2023. Esto como parte de las medidas de ahorro de agua que el Canal de Panamá adoptó temporalmente el año pasado.

“Nuestras estrategias financieras se complementan con iniciativas ambientales para garantizar la sostenibilidad del Canal en el futuro. Este enfoque asegura nuestra resiliencia operativa y fortalece nuestra posición financiera para enfrentar la nueva era de inversiones”, resaltó el administrador del Canal de Panamá, Ricaurte Vásquez.

Algunas de las estrategias financieras implementadas para lograr la proyección de ingresos, a pesar de la disminución de tránsitos de buques, fueron la adición del Cargo por Agua Dulce (CAD), la optimización del rendimiento del agua mediante mejoras estructurales y operativas, mejoras al sistema de reservas y las subastas, y las operaciones de servicios marítimos, los cuales garantizan que los tránsitos se cumplan de manera segura y eficiente.

Un Canal para el futuro 

En medio de la sequía que afectó a la región durante el AF-2024, el Canal implementó de forma oportuna ajustes al calado y al tránsito de buques, con el fin de garantizar un uso sostenible de los recursos hídricos, priorizando el consumo de agua para más del 50% de la población que se abastece de los lagos Gatún y Alhajuela. 

A pesar de los retos impuestos por el fenómeno de El Niño en 2024, el Canal de Panamá ha demostrado una notable resiliencia, gracias al trabajo de su fuerza laboral, con cuyo trabajo mantuvo la operatividad de la vía interoceánica. 

Principales resultados del AF-2024: 

• Aumento en ingresos: Los ingresos económicos crecieron un 1%, para el AF-2024 se lograron B/.4,986 millones. 

• Reducción de costos: El costo operativo disminuyó en un 5%. 

• Tránsitos de alto calado: 9.944 tránsitos de buques: 2.856 neopanamax y 7.088 panamax. 

• Toneladas transportadas: Se registraron 423 millones de toneladas. 

• Utilidad neta: Se registran 3.453 millones. Se ha duplicado en cuatro años, con un aumento del 131% en cinco años. 

• Activos totales: Aumento de más de B/.4.000 millones desde 2019, cerrando en B/.17.553 millones. 

• Reducción de pasivos: Disminución de B/.3.500 millones a B/.1.400 millones en cinco años, cerrando en el 2024 con B/.1.437 millones. 

• Incremento en patrimonio: Crecimiento de B/.5.000 millones en cinco años, cerrando el AF-2024 con B/.16.116 millones y un retorno sobre el patrimonio del 21%. 

Proyecciones para el AF-2025 

• Tránsitos de alto calado:12.582 tránsitos para el año fiscal 2025. 

• Toneladas transportadas: 520 millones de toneladas. 

• Ingresos operativos: B/.5.624 millones. 

• Ingresos unitarios: B/.10.63 por tonelada.