EE.UU. podría prohibir acceso a buques de países que causan embotellamientos en lugares clave

La Comisión Federal Marítima (FMC), organismo regulador del transporte marítimo en Estados Unidos, advirtió que podría prohibir la entrada a buques procedentes de países que provoquen puntos de estrangulamiento en lugares clave de todo el mundo.

Splash 247 informa que la FMC abrió una investigación sobre las limitaciones de tránsito en los puntos de estrangulamiento marítimos internacionales, en particular los efectos de las leyes, reglamentos o prácticas de gobiernos extranjeros, así como las acciones de propietarios u operadores de buques de bandera extranjera sobre las condiciones de navegación en estos pasos.

Las rutas marítimas investigadas son el Canal de la Mancha, el Estrecho de Malaca, el Paso Marítimo del Norte, el Estrecho de Singapur, el Canal de Panamá, el Estrecho de Gibraltar y el Canal de Suez.

"Entre las medidas correctivas que la Comisión puede adoptar al emitir reglamentos para abordar las condiciones desfavorables para el transporte marítimo en el comercio exterior de Estados Unidos se incluye la denegación de entrada a puertos estadounidenses a buques registrados en países responsables de crear condiciones desfavorables", advirtió la FMC.

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El orden comercial mundial se ha desgarrado desde que Donald Trump volvió al poder en Washington D.C. La nueva administración ha arremetido con aranceles, reclamaciones sobre el Canal de Panamá y planes para cobrar a los buques construidos en China que hagan escala en Estados Unidos, entre una serie de políticas que han desestabilizado el comercio mundial.

"A medida que el reality show Trump 2.0 se desarrolla, como lo hace a diario, a menudo con tweets singulares que mueven el mercado, podríamos suspender el intento de hacer pronósticos creíbles sobre el futuro equilibrio entre la oferta y la demanda en todos los sectores del transporte marítimo", señaló un informe reciente del corredor Hartland Shipping.

"Las decepcionantes ganancias al contado hacen que el sentimiento del transporte marítimo sea pesimista mientras buscamos una mayor claridad sobre las amenazas geopolíticas, comerciales y sociales actuales", agrega el reporte.