50% de las exportaciones de fruta chilena se han realizado desde el Puerto Valparaíso

Las instalaciones portuarias del Puerto Valparaíso y sus concesionarios -Terminal Pacífico Sur (TPS), Terminal Portuario Valparaíso (TPV) y la Zona de Extensión y Apoyo Logístico (ZEAL)- han absorbido el 50% de toda la exportación de fruta chilena, equivalente a cerca de 840.000 toneladas.

A la fecha, se han enviado a nivel nacional, 1.676.000 toneladas de fruta, lo que representa un alza del 29% respecto al mismo periodo del año anterior.

Las exportaciones de fruta chilenas por el sistema portuario de Valparaíso, corresponden a un 43% de los envíos de cerezas, lo que representa 270.000 toneladas de un total nacional de 626.000 toneladas.

En segundo lugar se encuentra la uva de mesa, con 145.000 toneladas, lo que representa el 54% del total nacional, siendo el principal destino Estados Unidos.

Y en tercer lugar se ubican las ciruelas, con un 67% de los embarques, alcanzando las 80.000 toneladas.

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El secretario general de Frutas de Chile, Rodrigo Gallardo dijo que "un volumen muy importante de la fruta sale por Valparaíso, por lo tanto, no solo es un puerto importante para las frutas, sino que para todo el sistema logístico nacional".

"La cantidad de empleo asociado al puerto es increíble (...), la semana pasada, 5.000 camiones semanales se movían en la semana peak de la cereza. O sea, es una cuestión realmente increíble cómo existe un dinamismo asociado a la actividad del puerto”, agregó.

Por su parte, el gerente de Logística de Puerto Valparaíso, Juan Marcos Mancilla, indicó que “durante la preparación de la temporada, se realizaron reuniones con Frutas de Chile y los miembros del Foro Logístico de Valparaíso (Folovap) para poder identificar desafíos y proyecciones clave de lo que sería esta temporada"

De la misma forma, en el marco del comité táctico de Folovap, se implementaron acuerdos operacionales y de procesos con varios actores, entre los que destacan SAG, el Servicio Nacional de Aduanas, las agencias de Aduana, el Ministerio de Obras Públicas y algunos transportistas, entre otros.

Durante la temporada se llevó a cabo un seguimiento continuo de los acuerdos, lo que permitió analizar los escenarios operacionales complejos y la aplicación de medidas que mitigaran esos escenarios.