Argentina: Mendoza busca transformase en el centro logístico del Mercosur

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Argentina: Mendoza busca transformase en el centro logístico del Mercosur

En un seminario de logística ante industriales asociados en el Centro de Industrias del Estado de San Pablo (CIESP), el Gobierno de Mendoza presentó su oferta logística y el llamado a licitación por unos $30.000.000 (trabajos iniciales) para el comienzo de las obras que comprende la ZALO, proyecto que se radicará en el ámbito del Parque Industrial Provincial en el Departamento de Lujan de Cuyo.

La presentación mendocina se hizo en Campinas, localidad ubicada a unos 100 kms. del centro financiero de San Pablo, una ciudad que se destaca por su tejido industrial de empresas de base tecnológica y logística. Para el vice director de CIESP, José Herique Toledo Correa, la presencia de Mendoza consolida bajo el paraguas del MERCOSUR, “la importante relación que está teniendo la provincia de Mendoza y el Estado de San Pablo”.

Mendoza Centro Logístico del Mercosur

Raúl Mercau presentó con el fin de posicionar y atraer inversiones a Mendoza el proyecto “Mendoza Centro Logístico del Mercosur”, el cual integra 7 ejes ya ejecutados o en vías de ejecución.

1. La Zona de Actividades Logísticas Mendoza Oeste (ZALO), que se radicará en el ámbito del Parque Industrial Provincial en el Departamento de Lujan de Cuyo.

2. El Parque de Industria y Servicios de Palmira PASIP recientemente concesionado, que contendrá una Zona de Actividades Logísticas que será eje para toda la zona Este Provincial y jugará el rol de conectar nuestra producción con los puertos del Atlántico.

3. La concreción de la primera Zona Primaria Aduanera General del Sur mendocino, que se instalará en ámbito del Parque Industrial de San Rafael.

4. El nuevo Complejo Aduanero de Uspallata. (Área de Control Integrado).

5. La Puesta en marcha del Paso Pehuenche, el cual se estima que en el segundo semestre del 2012 se encuentre operativo.

6. La conformación de la Mesa Constitutiva del Comité de Integración Paso Las Leñas, que impulsa la construcción de un túnel de baja altura de 13 kilómetros de extensión que garantizará un tránsito fluido entre ambos países durante los 365 días del año, uniendo dos sectores productivos de primer nivel como son Rancagua y San Rafael.

7. El proyecto ferroviario “Túnel de Baja Altura-Ferrocarril Trasandino Central”, en el cual ambos Gobiernos mediante la constitución de la entidad binacional EBIFETRA, han fijado como meta llamar a licitación pública internacional para la realización de la obra a finales del presente año.

Fuente: www.diarioaconcagua.com.ar

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