Una demanda ingresada en octubre de 2023 por 23 exportadoras de fruta chilena contra la naviera Mediterranean Shipping Company (MSC) ha sido rechazada por el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia, por los supuestos abusos a su posición dominante en el mercado durante la temporada 2021-2022, y por el cobro de cargos por congestión y sobreestadía en puerto.

La demanda alegaba que durante la temporada 2021-22, la fruta había sufrido retrasos extendidos de hasta 30 días en la llegada a destino, lo cual generó incumplimiento de los contratos adquiridos y una merma en la calidad de los productos, 

La sentencia, emitida el 5 de enero por el tribunal rechaza la demanda interpuesta en contra de MSC, estableciendo que las materias relacionadas a daños durante el transporte marítimo de mercancías son de arbitraje forzoso, por tanto sólo pueden ser conocidas en un tribunal arbitral. 

Fuentes cercanas al caso advierten que muchas de las exportadoras ya vencieron su plazo, correspondiente a dos años establecido por la ley chilena, después de ocurrido el siniestro para presentar una demanda ante un tribunal arbitral, por lo cual se encontrarían prescritas.