Estados Unidos: Estibadores aprueban nuevo contrato y su ratificación ocurriría a finales de febrero

El Comité de Escala Salarial de la Asociación Internacional de Estibadores (ILA) aprobó de manera unánime el nuevo Contrato Maestro entre los trabajadores portuarios y la Alianza Marítima de Estados Unidos (USMX). 

La ratificación por parte de los miembros de base de la ILA está programada para el martes 25 de febrero de 2025.

Más de 200 delegados del Comité que representan a los sindicatos locales de la ILA desde Maine hasta Texas se reunieron con el presidente y vicepresidente de la entidad, quienes presentaron los detalles del Contrato Maestro tentativo entre USMX e ILA. 

Los delegados del Comité también escucharon a Paul DeMaria, director de Operaciones (COO) y negociador principal de la USMX.

“Creo que nuestro trabajo nos lleva a la votación de ratificación el martes 25 de febrero de 2025, cuando los miembros de base de la ILA votarán sobre, lo que creo, es el mejor contrato de la ILA, y el mejor contrato negociado por una organización laboral”, dijo el presidente de la ILA, Harold J. Daggett. 

“Nuestra fuerza colectiva ayudó a producir el contrato más rico de nuestra historia”, destacó.

ILA detalló que el nuevo acuerdo y todos sus beneficios son retroactivos al 1 de octubre de 2024 y, si son ratificados, estarán en vigor hasta el 30 de septiembre de 2030.

“Este ha sido posiblemente el contrato más difícil y complicado de negociar en la historia de la ILA”, señaló H.J Dagget, quien resaltó que el acuerdo no se traduce solo en mejoras salariales para los estibadores, sino que también un mejor futuro tanto para ellos como para la industria. 

“Hemos podido evitar una huelga durante tantos años porque la ILA y la USMX han mantenido una sólida relación, que es el factor más importante a la hora de llegar a un acuerdo. No basta con llegar a un acuerdo, necesitamos un socio con el liderazgo y las habilidades y en el que confiemos para saber que podemos trabajar juntos y llevarlo a cabo”, declaró el presidente de los estibadores. 

Los miembros de base de la ILA recibirán detalles del acuerdo aprobado por el Comité en reuniones locales en las próximas semanas.

Los detalles específicos del acuerdo no se harán públicos.

En octubre de 2024, los trabajadores de la ILA se declararon en huelga, paralizando la manipulación de contenedores y la descarga de vehículos en puertos de la costa este y la región del Golfo de Estados Unidos por tres días.

¿La razón? Mejores salarios y la negatividad frente a la automatización y semiautomatización de las labores en los terminales portuarios.